Трансфер автобусами семейства Setra
В нынешнем году начинается серийное производство новых автобусов марки Setra. В семейство TopClass 400 входит шесть моделей: S411HD, S415HD, S415HDН, S416HDН, S417HDН и S431DТ. Среди одноклассников они выделяются экономичностью и комфортом, а также множеством инноваций, как в новой конструкции кузова, так и в элементах трансмиссии, системах активной и пассивной безопасности. В моделях этого семейства соединились все самые современные достижения в области автобусостроения и смелые дизайнерские решения. При первом взгляде на новые автобусы сразу возникает вопрос: почему они как две капли воды похожи на своих предшественников? Ответ довольно-таки прост. В 2001 году автобусы Setra получили принципиально новую, оригинальную внешность.
Модели серии TopClass 400 удостоились престижного титула Coach of the Year’2002 («Туристический автобус 2002 года»). Жюри конкурса тогда отметило выдающийся дизайн, в котором гармонично сочетались эстетически совершенная форма и функциональность. И сегодня «лицо» автобуса все ещё свежо и привлекательно. Поэтому менять что-либо в экстерьере, за исключением мелочей, пока не имеет смысла. Все новшества- не снаружи, а внутри. Удлиненный комфорт И действительно, салон автобуса преобразился. Прежде всего, значительно улучшилась активная и пассивная безопасность. Передняя часть кузова удлинилась, в результате чего на 140 мм увеличилось «жизненное пространство» перед водителем и на 70 мм — перед сидящим рядом гидом. Кресло водителя расположено довольно высоко, но посадка в автобус через переднюю дверь довольно легкая — руки интуитивно находят поручни, установленные в точно просчитанных местах. Само рабочее место водителя удобное и просторное, над головой много «воздуха». Руль, легкий при маневрировании, на скорости словно наливается приятной тяжестью. Педаль газа чуткая и послушная, а вот у тормоза показалась какой-то жесткой. При въезде на автомагистраль и съезде с нее соблюдайте особую осторожность. Ибо рекламные щиты и крутые повороты особенно для двухэтажных автобусов фактор не маловажный.
Автобусы Setra этой серии оборудованы новыми комфортабельными сидениями с ремнями безопасности и энергопоглощающими спинками, что соответствует высокому уровню удобства и безопасности. Вверху над каждым креслом установлена сервисная панель с индивидуальным освещением, вентиляцией и кнопкой вызова стюарда. Кроме обычной видеосистемы под заказ предлагается мультимедийная, со встроенными в спинки кресел мониторами и наушниками для каждого пассажира. Оборудование салона также соответствует высоким международным стандартам качества и безопасности. Впервые в моделях TopClass 400 используется новый встроенный кондиционер TopAir, с помощью которого легко поддерживается заданная температура. Применение новых материалов ещё больше снизило уровень шума. Заново спроектированная бортовая кухня имеет более удобный модульный дизайн и включает все необходимое: холодильник, микроволновую печь, кофеварку, холодное и горячее водоснабжение и множество других полезных вещей. Расход воды в туалете снижен на 50% благодаря новой системе слива высокого давления. Надежная защита В переднюю часть кузова автобуса интегрирована мощная энергопоглощающая структура. Она являются частью новой системы безопасности FCG (Front Collision Guard — «Защита от лобового столкновения»). Впрочем, улучшение безопасности, но уже не пассивной, а активной, предусмотрено и снаружи и снаружи. Как только водитель включает указатель поворота на скорости ниже 40 км/ч, сразу загораются «противотуманки», которые освещают боковое пространство.